¿Puede salir tu barco, o el agua es demasiado poco profunda? Pega tus alturas de marea, escribe la profundidad que necesitas, y este planificador lista las ventanas en que el agua es bastante profunda para una salida segura. Tú aportas las alturas desde tu propia tabla de mareas, así que los resultados corresponden a tu puerto, no a una previsión genérica.
Qué hace el planificador de ventanas de marea
Muchos puertos, estuarios y desembocaduras solo tienen profundidad suficiente durante parte del ciclo de marea. Un barco que necesita 1,5 metros de agua no puede cruzar una barra que solo tiene 1 metro en bajamar, por bueno que parezca el tiempo. Las tablas de mareas dan alturas en pleamar y bajamar, pero la pregunta que de verdad se hace un patrón es distinta: ¿entre qué horas la profundidad es al menos la que necesito? Este planificador responde a esa pregunta. Toma las alturas que pegas, completa los huecos por interpolación lineal y lista cada ventana en la que la altura se mantiene igual o por encima de la profundidad necesaria, con inicio, fin, duración y altura máxima de cada ventana.
Cómo funciona el cálculo
Las alturas de marea entre puntos publicados se estiman por interpolación, que traza una línea recta entre cada par de alturas vecinas. Las mareas reales siguen una curva suave, así que la interpolación se acerca mucho pero no es exacta, sobre todo cerca de pleamar y bajamar, donde la curva se aplana. El planificador recorre todo el intervalo de tus datos en pasos de cinco minutos y marca cada paso como seguro o no, y después une los pasos seguros consecutivos en ventanas. La profundidad necesaria que escribas debe ser el calado de tu barco más un margen de seguridad para oleaje, asiento y fondos blandos: muchos patrones añaden al menos medio metro. El planificador compara alturas y profundidad necesaria en las mismas unidades, así que metros y pies sirven por igual siempre que seas coherente.
Cómo usar el planificador
Copia las alturas desde tu tabla oficial de mareas en el cuadro, una por línea, como hora y altura separadas por un espacio, por ejemplo 06:30 1.2. Incluye puntos suficientes para cubrir todo el periodo que te interesa, idealmente cada hora o en cada pleamar y bajamar. Escribe la profundidad necesaria en las mismas unidades que tus alturas. Pulsa el botón y lee la tabla de ventanas. Planifica llegar al punto crítico poco profundo dentro de una ventana, no en su borde, porque el error de interpolación y el oleaje real pueden comerse el margen. Si no aparece ninguna ventana, o el rango de marea es demasiado pequeño para tu calado ese día, o te faltan puntos de datos.
Planificar una salida alrededor de una ventana
Una ventana te dice cuándo el agua es bastante profunda, pero un buen plan de salida añade más. Reserva tiempo para llegar al punto poco profundo desde tu amarre, y ten en cuenta el resto del tráfico y los horarios de esclusas o puentes. Si la ventana es corta, prepárate antes de que se abra para aprovecharla entera. Si la ventana abarca la pleamar, recuerda que la profundidad baja después del pico, así que el viaje de vuelta puede tener otra ventana distinta. Anota la altura máxima de cada ventana: una ventana con un pico alto da más margen de error que una que apenas supera tu requisito. Ante la duda, espera a la siguiente ventana en lugar de forzar una ventana ajustada.
Errores comunes que debes evitar
El error más común es mezclar unidades, como escribir un calado en pies frente a alturas en metros. Comprueba ambos antes de pulsar el botón. Otro error es olvidar el margen de seguridad y escribir el calado pelado, lo cual no deja espacio para oleaje ni para un varada suave. Un tercer error es pegar alturas del día equivocado o del puerto equivocado, lo que da ventanas con buena apariencia pero falsas. Comprueba siempre la fecha, el nombre del puerto y la zona horaria de tu tabla de mareas. Por último, recuerda que las alturas publicadas son predicciones: vientos fuertes pueden empujar los niveles reales por encima o por debajo de la previsión, así que consulta el medidor real o el parte del puerto el mismo día.
Límites y advertencia de seguridad
Este planificador es una ayuda para planificar, no una autoridad de navegación. Interpola entre tus puntos, no conoce canales dragados, bancos de arena móviles ni normas locales del puerto, y no puede ver el tiempo. Confirma siempre con la tabla oficial de mareas, el capitán del puerto y tus propias cartas antes de navegar. Si el planificador y las fuentes oficiales no coinciden, confía en las oficiales. La herramienta funciona por completo en tu navegador, y tus datos de mareas nunca se suben ni se guardan.
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