Simulador de Examen Teórico de Conducir DGT España Gratis — Test de práctica con preguntas de ejemplo

Qué es este simulador y para quién

Es un test de práctica del examen teórico común del permiso B, pensado para alumnos de autoescuela y para quienes se presentan por libre. El examen oficial que organiza la DGT consta de 30 preguntas tipo test con tres opciones y se considera apto con un máximo de 3 fallos. Este simulador reproduce esa lógica en un formato corto de 15 preguntas, para que puedas medir tu nivel en unos cinco minutos y detectar los temas que llevas más flojos antes de enfrentarte a los test completos de tu autoescuela.

Cómo se usa, paso a paso

1. Lee cada pregunta con calma y marca una de las tres respuestas.
2. Contesta las 15 preguntas antes de corregir: en el examen real no hay segundas oportunidades por pregunta.
3. Pulsa «Corregir test» para ver tu resultado: aciertos, fallos y el veredicto de apto o no apto.
4. Revisa la explicación de cada fallo: ahí está el aprendizaje real del simulador.
5. Repite el test otro día y comprueba si los fallos se concentran siempre en el mismo tema (velocidades, alcohol, prioridades…).

Ejemplo resuelto

Imagina que terminas el test con 13 aciertos y 2 fallos. Tus fallos son el 13,3 % de las preguntas, por encima del 10 % permitido, así que el simulador te marca como no apto: en el examen real, esa misma proporción equivaldría a unos 4 fallos sobre 30, y el límite son 3. Si en cambio fallas solo 1 pregunta (el 6,7 %), el resultado es apto. La moraleja es clara: no basta con «aprobar por los pelos» en casa; el día del examen, los nervios suelen costar una o dos preguntas extra, así que conviene entrenar hasta fallar como máximo una de cada quince.

Casos de uso frecuentes

• Primer diagnóstico: hacer el test antes de empezar a estudiar para saber de qué nivel partes.
• Repaso de temas concretos: velocidades máximas según el vehículo, tasas de alcohol para noveles y profesionales, y normas de prioridad son los bloques que más se repiten en los exámenes.
• Simulacro rápido entre clases: cinco minutos para mantener frescos los conceptos entre sesión y sesión de test de la autoescuela.
• Comprobar mitos: preguntas como la de la baliza V-16 o la primera ITV sirven para desmontar ideas desactualizadas que circulan entre conductores.

Limitaciones honestas

Las preguntas de este simulador son de ejemplo y no oficiales: no proceden de los exámenes de la DGT ni reproducen su banco de preguntas. El test cubre el teórico común orientado al permiso B; no sirve para los exámenes específicos de otros permisos (A, C, D) ni para las pruebas de mercancías peligrosas o CAP. Además, un test de 15 preguntas mide tu nivel general, pero no sustituye la práctica sistemática con baterías completas de 30 preguntas cronometradas, que es como se presenta el examen real.

Preguntas frecuentes

¿Son preguntas reales de los exámenes de la DGT?

No. Son preguntas de ejemplo elaboradas para practicar, basadas en el Reglamento General de Circulación y en la normativa vigente. La DGT no publica su banco de preguntas, así que desconfía de cualquier web que prometa «las preguntas reales del examen».

¿Cuántas preguntas tiene el examen real y cuántas puedo fallar?

El examen teórico común tiene 30 preguntas y se declara apto con un máximo de 3 fallos. En este simulador aplicamos el mismo porcentaje: con 15 preguntas, eres apto si fallas como máximo el 10 % y las respondes todas.

¿El simulador sirve también para el permiso A de moto?

Solo en parte: el teórico común es compartido, pero el permiso A exige además un examen específico de motocicleta que este test no cubre. Úsalo para la parte común y completa tu preparación con material específico de moto.

¿Cada cuánto debería repetir el test?

Como herramienta de diagnóstico, basta con hacerlo al empezar y después de cada bloque de estudio. Si tus fallos bajan de forma estable a cero o uno por test, tu nivel es sólido para pasar a simulacros completos de 30 preguntas.